湘西矮寨大桥 既缩短了主梁长度
矮寨大桥
矮寨大桥在中国湘西德夯大峡谷之上,是吉首市西北部公路网的重要组成部分,于2007年10月动工,2012年3月正式通车运营。
远观矮寨大桥,如一片薄纸
作为一座承载着苗乡人梦想的大桥,一座令中国人骄傲的大桥,实现了“一桥连峡谷,天堑变通途”的夙愿。
矮寨大桥停车场
矮寨特大悬索桥创造了四个世界纪录。
准备登桥
第一,矮寨大桥主跨1176米,是目前跨峡谷跨径最大的钢桁梁悬索桥。
上边过车,下边供游人参观
第二,矮寨大桥首次采用了塔、梁完全分离的设计结构方案。
,又最大限度的减少了对山体的开挖,保护了环境。
钢结构
第三,矮寨大桥在世界上首次采用了岩锚吊索结构,并用碳纤维作为预应力筋代替钢绞线。
由于采用了塔梁分离的结构方式,造成了主缆有一个很大的空缆段,两边的锁塔也是不对称的。
桥下宽阔的观景台,还有透明玻璃
第四,矮寨大桥创造了“轨索滑移法”架设钢桁梁,这种全新工艺将架梁速度提高了近10倍。
矮寨大桥下面的村庄
矮寨大桥的建成通车集合了中国人民的智慧,是国人在新时代下创造的又一个伟大奇迹。
矮寨大桥对面陡峭的山峰
当我们站在桥头观望,看到横亘于峡谷之间的矮寨大桥,犹如一道倒立的彩虹。
桥上的峡谷云雾缭绕,与大桥下方的209和319国道交相辉映,形成了一道人间仙境的优美画图。
留张傻傻的照片
人在桥上走,云在桥下飘,是每一个来矮寨大桥旅游观光的人的最真实的感受。
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